1. Direkt wirkendMagnetventil
Prinzip: Wenn der Strom eingeschaltet wird, erzeugt die Magnetspule eine elektromagnetische Kraft, um das Schließelement vom Ventilsitz abzuheben und das Ventil zu öffnen; Wenn der Strom abgeschaltet wird, verschwindet die elektromagnetische Kraft und die Feder drückt das Schließelement gegen den Ventilsitz und das Ventil schließt.
Merkmale: Es kann normal unter Vakuum, Unterdruck und Nulldruck arbeiten, der Durchmesser überschreitet jedoch im Allgemeinen 25 mm nicht.
2. Schritt-für-Schritt-DirektwirkungMagnetventil
Prinzip: Es handelt sich um ein Prinzip, das direkte Aktion und Pilotbetrieb kombiniert. Wenn zwischen Einlass und Auslass kein Druckunterschied besteht, hebt die elektromagnetische Kraft nach dem Einschalten der Stromversorgung das kleine Pilotventil und das Schließelement des Hauptventils direkt nacheinander nach oben und das Ventil öffnet sich. Wenn der Einlass und der Auslass nach dem Einschalten der Stromversorgung die anfängliche Druckdifferenz erreichen, steuert die elektromagnetische Kraft das kleine Ventil. Der Druck in der unteren Kammer des Hauptventils steigt und der Druck in der oberen Kammer sinkt, wodurch die Druckdifferenz dazu genutzt wird, das Hauptventil nach oben zu drücken; Wenn der Strom abgeschaltet wird, nutzt das Pilotventil die Feder. Die Kraft oder der mittlere Druck drückt das Schließelement und bewegt sich nach unten, um das Ventil zu schließen.
Merkmale: Es kann sicher unter Nulldruckdifferenz oder Vakuum oder hohem Druck betrieben werden, aber die Leistung ist groß und es muss horizontal installiert werden.
3. PilotMagnetventil
Prinzip: Wenn der Strom eingeschaltet wird, öffnet die elektromagnetische Kraft das Pilotloch, und der Druck in der oberen Kammer fällt schnell ab, wodurch eine Druckdifferenz zwischen dem oberen und unteren Teil um den Schließteil herum entsteht. Der Flüssigkeitsdruck drückt das Schließteil nach oben und das Ventil öffnet sich. Wenn der Strom abgeschaltet wird, zieht die Federkraft das Pilotloch. Das Loch ist geschlossen, und der Einlassdruck strömt durch das Bypassloch und bildet schnell einen Druckunterschied zwischen dem unteren und dem oberen Teil um den Ventilschließteil herum. Der Flüssigkeitsdruck drückt das Schließteil nach unten, um das Ventil zu schließen.
Merkmale: Die Obergrenze des Flüssigkeitsdruckbereichs ist relativ hoch und kann beliebig installiert werden (Anpassung erforderlich), aber die Bedingung der Flüssigkeitsdruckdifferenz muss erfüllt sein.
