Der Drosselmechanismus ist einer der wichtigen Teile im Kühlgerät. Seine Funktion besteht darin, den Druck der gesättigten Flüssigkeit (oder unterkühlten Flüssigkeit) unter dem Kondensationsdruck im Kondensator oder im Flüssigkeitsbehälter auf den Verdampfungsdruck und die Verdampfungstemperatur nach der Drosselung zu reduzieren, um Kühlzwecke zu erreichen und den Kältemittelfluss in den Verdampfer anzupassen, um ihn an die Laständerungen des Verdampfers anzupassen. Der übliche Drosselmechanismus verfügt über die folgenden mehreren Funktionen.
1. Betriebseinheit: Die Oberfläche des Kompressoröls und die Rückseite des Öls sowie die Sauberkeit des Öls müssen häufig beobachtet werden. Es muss festgestellt werden, dass es verschmutzt ist oder Tropfen auf der Öloberfläche rechtzeitig behoben werden, um keine schlechte Schmierung zu verursachen.
Bediener des Ventilbetriebs müssen darauf achten, das Objekt zu identifizieren, andere Ventile nicht versehentlich zu öffnen und künstliche Unfälle zu verursachen.
Seit den 1970er Jahren wurde die Betriebszuverlässigkeit von Schraubenkompressoren kontinuierlich verbessert, weshalb sie in der Kälte- und Klimatechnik weit verbreitet im Bereich mittlerer Kälteleistung eingesetzt werden und auf hohe Zuverlässigkeit und Effizienz angewiesen sind, erfolgreich in den ursprünglichen Kolbenkompressor verdrängt, der vom kleineren Kühlbereich (750 kW unten) dominiert wird. Der Schraubenkompressor war so erfolgreich, lassen Sie uns seine Leistung analysieren.
Ein Magnetventil ist ein Ventil, das elektromagnetische Kraft nutzt. Es handelt sich um ein Ein-/Aus-Ventil, das den Kältemittelfluss als Reaktion auf einen Stromausfall steuert. Magnetventile lassen sich grob in zwei Kategorien einteilen:
In Kühlsystemen häufig verwendete Ventile sind: Durchgangsventil, Drossel, Sicherheitsventil, Manometerventil, Rückschlagventil, Flüssigkeitsstandanzeige.
