Kälte-Schraubenkompressor

2.Typen und Anwendungen: Es gibt zwei Haupttypen von Kompressoren: einstufige und mehrstufige. Einstufige Kompressoren werden in kleinen Haushaltsklimaanlagen eingesetzt, während mehrstufige Kompressoren in großen gewerblichen Klimaanlagen zum Einsatz kommen. Darüber hinaus gibt es auch verschiedene Arten von Kompressoren wie Inverter- und Radialkompressoren. 3.Wartung: Überprüfen Sie regelmäßig den Betriebszustand des Kompressors, einschließlich Schmiermittelstand, Temperatur und Vibration. Auch auf die Reinigung der Filter und Auslassöffnungen sollte geachtet werden, um eine gute Belüftung zu gewährleisten. 4. Sicherheitsvorkehrungen: Sorgen Sie bei der Verwendung des Kompressors für sichere Betriebsabläufe, um Überbeanspruchung oder Überlastung zu vermeiden. Darüber hinaus sollte der Kompressor auch Stößen oder Umgebungen mit hohen Temperaturen ausgesetzt werden. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Kälteschraubenkompressor für die Aufrechterhaltung einer komfortablen Umgebung von entscheidender Bedeutung ist. Das Verständnis seiner grundlegenden Struktur und Prinzipien sowie der richtigen Wartung und Instandhaltung kann seine Lebensdauer effektiv verlängern und unnötige Ausfallzeiten reduzieren.

Chinas Kälte-Schraubenkompressor stellt die energieverbrauchenden Kernkomponenten des Kühlsystems dar. Die Verbesserung der Effizienz des Kühlsystems ist das direkteste und effektivste Mittel zur Verbesserung der Effizienz des Kompressors, was zu einer erheblichen Reduzierung des Energieverbrauchs des Systems führen wird.
Gemäß der mechanischen Klassifizierung ist sie in vier Hauptkategorien unterteilt: volumetrisch, Schraubentyp, variable Verdrängung, feste Verdrängung.

1.Volumenkompressoren basieren auf Änderungen des Volumens der Arbeitskammer, um den Prozess des Ansaugens, Komprimierens und Ausstoßens zu realisieren. Zu diesem Kompressortyp gehören Kolbenkompressoren und Rotationskompressoren. Der Geschwindigkeitskompressor basiert auf der Hochgeschwindigkeitsrotation des Rades T für I1, um den Dampf zu arbeiten, den Druck zu erhöhen und die Aufgabe des Dampftransports zu erfüllen. Zu diesem Kompressortyp gehören Radial- und Axialkompressoren, üblicherweise wird der Radialkompressor verwendet. Es ist weiter verbreitet, ausgereifte Herstellungstechnologie, einfacher Aufbau, geringere Anforderungen an die Materialverarbeitung und Verarbeitungstechnologie, relativ niedrige Kosten, Anpassungsfähigkeit, Anpassungsfähigkeit an ein breites Spektrum an Druck- und Kühlkapazitätsanforderungen sowie Wartbarkeit.
2. Der Kälteschraubenkompressor ist ein volumetrischer Rotationskompressor. Es nutzt Änderungen im Volumen und in der Position der Zähne und Nuten der Schraube, um den Prozess des Ansaugens, Komprimierens und Ablassens von Dämpfen zu bewerkstelligen. Ölfreie Schraubenkompressoren wurden in den 1930er Jahren eingeführt und hauptsächlich zur Luftverdichtung eingesetzt. Später erschien der zylinderöleingespritzte Kälteschraubenkompressor. Die Leistung wurde verbessert, der öleingespritzte Schraubenkompressor war einer der Haupttypen von Kältekompressoren. Kühlschraubenkompressoren werden in zwei Kategorien unterteilt: Doppelschneckenkompressoren und Einzelschraubenkompressoren. Doppelschneckenkompressoren werden üblicherweise als Kühlschraubenkompressoren bezeichnet.
3.Der Kompressor mit variabler Verdrängung kann die Leistungsabgabe automatisch an die eingestellte Temperatur anpassen. Das Steuersystem der Klimaanlage erfasst nicht das Temperatursignal des M-Luftauslasses des Verdampfers, sondern steuert das Kompressionsverhältnis des Kompressors entsprechend dem Signal der Druckänderung in der Klimaanlagenleitung, um die Temperatur des M-Luftauslasses anzupassen automatisch. Während des gesamten Kühlprozesses ist der Kompressor ständig in Betrieb, und die Einstellung der Kühlintensität hängt vollständig von der Steuerung durch das im Kompressor installierte Druckregelventil ab. Wenn der Druck am Hochdruckende der Klimaanlagenleitung zu hoch ist, verkürzt das Druckregelventil den Kolbenhub im Kompressor, um das Kompressionsverhältnis zu verringern, wodurch die Intensität der Kühlung verringert wird. Wenn der Druck am Hochdruckende auf ein bestimmtes Niveau abfällt und der Druck am Niederdruckende auf ein bestimmtes Niveau ansteigt, erhöht das Druckregelventil den Kolbenhub, um die Kühlintensität zu erhöhen.
4. Das Abgasvolumen von v erhöht sich proportional mit der Erhöhung der Motordrehzahl, es kann den Leistungsverlust nicht automatisch entsprechend dem Kühlbedarf ändern und der Einfluss des Motorkraftstoffverbrauchs ist relativ groß. Seine Steuerung erfolgt im Allgemeinen durch die Erfassung des Temperatursignals vom Verdampferauslass. Wenn die Temperatur die eingestellte Temperatur erreicht, stoppt der Kompressor den Betrieb; Wenn die Temperatur steigt, beginnt der Kompressor T zwei zu arbeiten. Der Kompressor mit fester Verdrängung wird auch durch den Druck der Klimaanlage gesteuert. Wenn der Druck in der Rohrleitung zu hoch ist, stellt der Kompressor den Betrieb ein.